Tây Ninh tập trung các dự án giao thông trọng điểm giai đoạn 2025–2030
Trong định hướng phát triển kinh tế – xã hội giai đoạn tới, tỉnh Tây Ninh xác định việc hoàn thiện hạ tầng giao thông là một trong những nhiệm vụ trọng yếu, nhằm kết nối vùng, thu hút đầu tư và phát huy tiềm năng nội vùng. Hiện nay, tỉnh đang tích cực chuẩn bị đầu tư hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn, sẵn sàng khởi động trong những năm tới.
Tập trung chuẩn bị các dự án “mũi nhọn”
Dự án đường DT 826D (từ Vành đai 4 đến DT 830) có chiều dài khoảng 5 km, tổng vốn gần 979 tỉ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư khoảng 483,5 tỉ đồng, còn phần xây dựng đường, cầu hơn 495 tỉ đồng. Dự án dự kiến triển khai từ năm 2025 đến 2029. Hiện Ban Quản lý dự án đã báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư và lấy ý kiến địa phương về vị trí khu tái định cư, phương án bồi thường.
Dự án DT 822B (giai đoạn 2) dài khoảng 11,4 km, quy mô 8 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.400 tỉ đồng. Thời gian thực hiện từ 2025 đến 2028. Các sở, ngành và địa phương đang phối hợp lấy ý kiến, hoàn thiện hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư.
Dự án Trục động lực Đức Hòa có chiều dài khoảng 23,5 km, quy mô giai đoạn 1 là 10 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 9.361 tỉ đồng. Trong đó, chi phí GPMB và tái định cư chiếm khoảng 5.646 tỉ đồng, phần xây dựng khoảng 3.715 tỉ đồng. Dự án đang được hoàn thiện hướng tuyến, xác định vị trí tái định cư và rà soát quy hoạch để chuẩn bị trình duyệt chủ trương đầu tư.
Dự án DT 827E (đoạn còn lại) có chiều dài khoảng 19,5 km, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 7.570 tỉ đồng. Trong đó, chi phí GPMB và tái định cư khoảng 4.919 tỉ đồng, chi phí xây dựng khoảng 2.651 tỉ đồng. Dự án dự kiến thực hiện giai đoạn 2026 – 2030, năm 2025 tiến hành chuẩn bị đầu tư, theo hình thức hợp tác công – tư (PPP).
Dự án đường Tân An – Bình Hiệp có chiều dài khoảng 63,5 km, quy mô 8–10 làn xe (giai đoạn 1 đầu tư 6 làn). Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 8.478 tỉ đồng, trong đó chi phí GPMB và tái định cư khoảng 1.659 tỉ đồng, phần xây dựng 6.819 tỉ đồng. Dự án dự kiến thực hiện từ năm 2026 đến 2030, hiện đang được khảo sát, hoàn thiện hướng tuyến và tham mưu điều chỉnh quy hoạch.
Khi các tuyến đường được hoàn thành và đưa vào khai thác, Tây Ninh sẽ có mạng lưới giao thông hiện đại, góp phần tăng cường liên kết giữa các huyện trong tỉnh cũng như với các tỉnh, thành lân cận, giúp giảm chi phí vận tải, logistics. Hạ tầng giao thông đồng bộ là yếu tố quan trọng để các nhà đầu tư lựa chọn địa bàn, tạo cú hích cho phát triển công nghiệp, dịch vụ, logistics. Đồng thời, tạo điều kiện thúc đẩy đô thị hóa, nâng cao đời sống người dân, giảm khoảng cách phát triển giữa trung tâm và vùng ngoại vi. Giao thông thuận lợi mở ra cơ hội mở rộng khu công nghiệp, phát triển nông nghiệp công nghệ cao, nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh./.
Nguồn tin: https://www.tayninh.gov.vn/kinh-te/tay-ninh-tap-trung-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-giai-doan-2025-2030-1022140
THANH THUẬN & CỘNG SỰ
